為了將台灣建構為「自行車遊憩島」，交通部以東部地區花東縱谷與海岸為主，計畫利用4年時間、花費新台幣7.91億元，把省道、公路串連成「東部自行車路網」，希望提供民眾一個安全又完善的自行車騎乘空間。

　　交通部針對部分省道與公路積極進行邊溝加蓋、鋪面改善、標線調整、護欄加高等作業，目前已建置完成約250公里的自行車騎乘空間，未來工程重點還包括台8線與台2線部分路段的自行車道設置。

交通部公路總局養路組副組長李忠璋表示，台8線的自行車道工程將沿著現有的鳳凰木兩側，闢建約1.7公里的景觀自行車道，交通部計畫採生態工法施作並保留鳳凰林，部分路段更規劃面路式自行車道與觀景台，讓民眾可以邊騎單車，邊欣賞樟木老樹美景，整個工程預計9月完工，經費約3、4千萬元。

李忠璋說：『(原音)我們認為說也是非常漂亮的路段，就是在台8線從太魯閣到亞洲水泥這個路段，規劃的方式是鳳凰林全部不動，在鳳凰林的外側它有生態溝，生態溝上面會布設自行車道。』

至於台2線共16公里的自行車專用道工程，除了搭配沿線的福隆、馬崗等聚落自行車道建置外，還把現有的龍門鹽寮與草嶺自行車道連接起來，預計明年8月可完工。李忠璋說，台2線自行車道建置工程經費約2.8億元，以後將整合成東北角地區完整的環狀自行車路網，未來配合自行車、鐵路與公路客運系統，希望逐步朝「自行車遊憩島」目標邁進。