市交通委主任劉小明做客北京城市管理廣播節目時表示，今年的緩解擁堵方案已做完，正在征集各方意見，接下來還會考慮尾號限行措施。
據介紹，今年會加快更新1、2號線36列94、95年生產的老款車輛，計劃兩年左右全部完成更新。有聽眾提出“2015年的地鐵票價是否還延續2元”的問題，劉主任表示，公交地鐵低票價政策不會變，但不排除會做出“適當的調整”，比如有人大代表提出，今後隨著地鐵線路的增多，是否可以計程計費，比如起始票價1元或1.5元，然後按照乘坐的線路長度分段計費。
談到今年下一步出台的更加綜合的交通管理措施，劉主任介紹說，今年的緩解擁堵方案已做完，正在征集各方意見，比如在局部地點試行校車；完善錯時上下班政策；對出租車運行模式的優化調整，推進電話叫車系統等。“其中還會考慮尾號限行措施。”劉主任說：“目前不會出台限制‘擁有’小汽車的措施，但在‘使用’上一定會有限制措施。但周六周日的出行需求不是剛性的，暫時不會在周末限行。此外，還必須通過經濟杠桿限制小汽車進入城市中心區。”
記者還了解到，本市高速路快速通行的ETC電子標簽有望降價，從450元降到300元或300元以下，並持續9.5折的過路費優惠。 |